摩托车adv是什么

摩托车ADV的意思是:摩托车拖拉机。ADV(探险)车型，严格来说，应该叫探险车。

ADV摩托车的特点是:爬坡比不上越野车，速度比不上跑车，舒适性比不上旅行车，但它们的特点都有。

真正的拉力赛是职业竞技体育，比如达卡尔拉力赛和BAJA拉力赛。这种车虽然基本跑戈壁沙漠，但是有完善的后勤补给。所以不考虑车辆的舒适性和耐久性。只是更轻更快。车手更专注于比赛，后勤团队负责其他一切。

但我们个人使用时，由于没有后勤团队的保障，不仅要保持不分场合肆意攻击的性能，还要考虑保养里程、舒适度、行李载重等等。对普通的摩托车来说，这是极限，对ADV来说，这只是一次骑行。它的性能和设计可以帮助驾驶者走得更好更安全。

据说在游戏的最后，骑士只会走向两条路，一条是踏板上的轻松通勤，另一条是ADV的流浪。

在很多人的印象里摩托车就只分为踏板摩托和跨骑摩托，但其实摩托车的分类还是非常多的，例如跑车、街车、踏板车、复古车、巡航太子车、ADV等等，最近就有小伙伴对ADV摩托感到好奇，那么究竟摩托车ADV是什么意思？

ADV的全称是“Adventure ”，翻译过来的中文是冒险、探险的意思，所以ADV摩托车其实就是冒险类摩托车。这种车型顾名思义就是非常适合骑着去冒险的车，车辆一般配备了排量较大的发动机、容积较大的油箱，同时还有着比较高的离地间隙，有着较强的续航能力以及出色的道路通过性。

我们可以把ADV看做是汽车中的“SUV” ，这种车既能保障柏油路段行驶的舒适性，又能应付一些复杂的越野道路，属于多功能、多用途的车型。也正是因为ADV车型的实用性高，所以这种车型成为了不少摩旅爱好者的座驾。

需要注意的是，很多人会把ADV摩托车和拉力摩托车相互混淆，这两种车型的定位十分相似，但是拉力摩托车更多的是针对拉力赛打造的，因此车型尺寸会更加小巧精悍，一般拉力车的名字会带有“Rally”字样，而ADV车型则带有“Adventure” ，这是区分车型最简单有效的方法。

目前市面上比较主流的ADV车型分别有KTMR2R 390 Adventure、五羊本田猛鸷 CB 190 X 、宝马G 310 GS、宝马 R 1250 GS Adventure、KTM R2R2 790 Adventure等车型，其中KTM是出了名的“玩泥巴 ”好手，如果你不知道该买什么车，那么选KTM品牌就一定不会出错。

看到这里，相信大家对于ADV是什么摩托车已经了解清楚了，需要注意的是ADCV车型会更适合喜欢摩旅的用户，如果你买车主要是为了日常代步，那么完全没有必要选ADV摩托，一方面较重的车身比较难驾驭，低速骑行舒适性差，另一方面车辆油耗略高，对于代步的用户来说选择普通的跨骑摩托车会更加合适。