admin发动机怠速时每隔几秒钟抖动一次 ，最常见的原因是缺缸。缺缸的因素很多 。例如点火系统 ，检查火花塞 、高压线和点火线圈的工作情况 。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳过多 ，更换火花塞。
发动机积碳严重 。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多 。当发动机内部积碳过多时 ，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀 ，启动困难。在这种情况下 ，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧 ，使混合气变浓 ，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动 。温度越低 ，冷启动所需的油量越大 ，积碳越多，会影响冷启动的成功 。
解决方法:清洗油路 ，检查怠速电机是否有积碳 ，应清洗干净。
发动机部件老化 。汽车抖动也与发动机脚老化有关 。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动 。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动 。
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不会。
发动机怠速抖动的原因：
进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀 ，其中的泄露就会让不该进入的气体 ，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状 。
由于油箱盖通气孔堵塞 ，油箱开关 、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞 ，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀 ，发动机动力输出变弱 ，怠速抖动 。
扩展资料：
汽车发动机怠速抖动注意事项：
观察发动机进气系统是否有故障，主要检测空气滤清器是否堵塞 ，进气管是否破损泄漏 ，再观察燃油压力是否达到正常标准，燃油泵是否正常工作 ，燃油管是否泄漏。
用解码器读取发动机ECU故障码 ，检测是否是各传感器故障引起的发动机怠速不稳。同时检测发动机点火提前角大小，看是否匹配发动机最佳工作状态 。
在整车处于带电状态时严禁拔插任何传感器插头和保险，以免引起损坏 。
百度百科-怠速抖动
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