太平洋汽车网合法的宽体改装都是需要采用原厂宽体套件,然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证 ,并且符合安全规范才可以上路。塑料基本是所有套件材料中最好处理的一种,尤其是ABS材料。
那些真正汽车生产商在车身套件的模具和生产设备上花费的往往是以数亿美元计,区区的后期改装"大厂"是完全不可能拥有相同精度的生产设备 ,并且还有可能不能通过车管所的审批,因此不能算是合法改装 。
由于宽体套件的材料不同,看看下面一些材料改装宽体的效果吧。
ABS塑料宽体ABS塑料基本是所有套件材料中最好处理的一种 ,尤其是ABS材料在后期改色方面简单很多,但是ABS塑料组件宽体后需要进行打磨,对高温也十分敏感 ,手工不好的会导致软化变形等问题。
聚氨酯宽体聚氨酯有着所有材料中最大的柔韧性,因此进行弯折再进行安装往往不会对聚氨酯本身造成损坏,因此在安装宽体时非常简单方便 ,但是过分的弯折是会损毁材料本身的 。
玻璃纤维宽体由于玻璃纤维是非常难以处理的材料,玻璃纤维在表面总有有一层环氧树脂或者树脂的涂层。这个涂层来源于生产工艺中,树脂涂层不粘附在模子上,因此成品玻璃纤维可以更加容易的从模子上取下 ,因此轻量化的玻璃纤维通常用在赛道使用。
碳纤维宽体改装碳纤维宽体最大的好处就是不需要上漆,绝大多数碳纤维只需要表面上一层透明保护层即可,但是由于价格昂贵 ,一般只有大厂才有提供碳纤维宽体改件 。
太平洋汽车网宽体改装是不合法的。现在很流行宽体改装,因为这样显得汽车够酷、够大,但是宽体改装后的汽车无法通过年检。
汽车合法上路的改装为:根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
1 、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置 。
2、货运机动车加装防风罩 、水箱、工具箱、备胎架等。
3 、增加机动车车内装饰。
除了上述三种情况以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号 ,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装 。违法改装车辆上路行驶属于违法,更无法通过年检。年检验车时,车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装 ,除要求车主立即改回原样外,还会给予罚款 、扣证等处罚。
(图/文/摄:太平洋汽车网胡巧云)
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文章不错《思域改宽体可以上路吗》内容很有帮助