admin一、什么是曲轴
1 、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置 。
2 、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴 。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用 。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数 。载荷较大 ，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成 。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤 、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形 ，裂纹甚至断裂 。
二 、弯曲和扭曲的原因
（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作 ，使曲轴过分振动。
（2）少数气缸不工作或工作不平衡 。
（3）各道主轴承盖的松紧度不一致 ，使曲轴受力不均 。
（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。
（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。
（6）曲轴存放不合理 ，长时间横放无支撑 。
三、损伤检查
1 、磨损使用外径千分尺 。
2 、裂纹的检验
（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡 ，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉 ，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面 ，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。
（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉 ，当磁力线通过裂纹边缘处时 ，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小 。
四、曲轴的修理
曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时 ，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工 。曲轴的径向圆跳动量 ，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正 。
方法：冷压校直法 ，敲击法
裂纹：磁力探伤法 ，浸油敲击法 。
1 、曲轴裂纹的修复
裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时 ，应更换新件 。
2 、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法 。可用球形手锤和风动锤进行。
雪佛兰科鲁兹故障码P0011表示进气凸轮轴位置系统性能 ，P0014表示排气凸轮轴位置系统位置，当出现进气凸轮轴位置不合理时 ，原因可能是机油被污染 ，或可变凸轮轴电磁阀卡住 。需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查配气正时，检查凸轮轴调节器等 。
排气凸轮轴位置系统性能 ，需要更换排气电磁阀 ，可以测一下电磁阀的电阻，大概013 ，如果还不行 ，就把两个凸轮轴传感器拆下来洗一下，就能解决问题。
扩展资料：
凸轮轴位置传感器故障影响：
1、凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴同步运转的位置 ，提供凸轮轴位置信息。凸轮轴位置传感器对系统的排放影响很大 ，传感器出现问题的时候车辆启动困难，启动会出加速明显不良 。
2、凸轮轴位置传感器（相位）感应凸轮轴突起位置 ，以此识别工作气缸 。凸轮轴位置传感器感应活塞的位置。当曲轴位置传感器（位置）系统失效时 ，凸轮轴位置传感器（相位）将利用气缸识别信号的正时，向各发动机零部件提供不同的控制 。
3 、实际凸轮轴位置与电子控制单元指令位置不匹配时 ，就会导致凸轮轴位置传感器产生故障 。一种是电子方面故障 ，另一种即凸轮轴后端信号盘异物积存和凸轮轴后端信号盘损坏的机械故障。
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雪佛兰全新科鲁兹官方网站-雪佛兰全新科鲁兹
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本文概览：一、什么是曲轴1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数...
文章不错《11年科鲁兹曲轴位置传感器报故障》内容很有帮助