灵活、多变才是购车新选择这三款两厢掀背对你胃口吗？

相比三厢车，两厢掀背车具有灵活、轻巧的特点，由于座舱与行李厢连通，在后排放倒后能放下更大体积的物品，而面对拥挤路况、狭窄的车位场景，它又能体现出独一无二的灵活性，所以从一定意义上讲，两厢车显得更加实用，特别是对于年轻消费者，一台灵活应变的两厢车或许才符合自己的生活习惯，接下来，我们就为小伙伴们推荐三款比较成熟、可靠的两厢掀背车。

长安福特-福克斯

指导价：10.88-15.08万元

福特这款经典车型实际上也加入了三厢版本，但陪它一路走来的粉丝们可能更钟爱它那小钢炮造型。2020款福克斯前脸保持了“小马丁 ”的特征，内嵌熏黑蜂窝格栅，部分版本采用黑色车顶，顺下设置了时尚的凹进扰流翼，车身长4378mm，尾箱容积则为341L ，后排放倒后的平整度有限。

福克斯内部加入了诸多银色材质点缀，中央配备8寸悬浮式触控屏，仪表中央为4英寸液晶显示，内部空间保证了科技与时尚的元素。它的配置还算丰富，中高配车型除自动空调、LED大灯之外，还提供了一系列主动安全装备，顶配车型支持座椅电动调节，搭载1.5L或1.5T两款三缸机，峰值功率与扭矩分别为90kW/153Nm 、128kW/243Nm 。

一汽-大众-高尔夫

指导价：14.13-23.42万元

高尔夫目前主销挚爱版车型，其也将是第七代高尔夫的最后一个系列。外观上，高尔夫提供普通与R-Line两种风格，后者在车身包围、尾部小飞翼等处换装了专属套件，轮毂样式也有所区别，彰显出更激进的运动色彩。其车长为4259mm，尾箱容积380L，后座亦不能完全放平。

内饰部分，高尔夫整体采用德系机械风设计，中控向驾驶侧倾斜，仪表提供物理或全液晶显示，中央8英寸触控屏搭载了功能丰富的车机系统，进一步满足年轻人对于智能化的需求。标配了驻车雷达与倒车影像，当然高配车型还有LED灯、真皮座椅等出现，仅旗舰车型拥有自动空调，并可选装多项主动安全装备与9喇叭丹拿音响，国Ⅵ车型搭载1.2T 、1.4T两款引擎，均匹配7速双离合，峰值输出分别为85kW/200Nm、110kW/250Nm，当然还有更强劲2.0T车型可选，只是其排放标准为国Ⅴ。

东风日产-骐达TIDA

指导价：9.99-13.59万元

2020款骐达在外观上运用了家族式设计，不过前脸镀铬造型稍显秀气，尾部同样采用了两厢车流行的小飞翼造型，车身长4393mm ，尾箱空间为435L，是三款两厢车中表现最好的，不过由于其尾箱底部低于后排基座，座椅放倒后便没什么平整度可言，实用性大打折扣。

内饰部分，骐达智行版及以上车型配备了8寸触控屏+5寸液晶仪表，车机支持蓝牙电话、声控和车联网等功能，配置在这个价位还算合格，不过两款低配车型就显得捉襟见肘了，如果传统的物理仪表、物理多媒体总成、卤素大灯最多算落伍，那么ESP、ASR等主流安全装备的缺失就有点不应该了，这使得两款低配车的选择意义不大，不过在舒适性方面依然保持着“移动沙发”的基本素养。骐达搭载1.6L+5MT/CVT的动力组合，峰值功率和扭矩为93kW/168Nm，这台发动机拥有日产双C-VTC技术加持，动力与油耗表现还算不错。

写在最后

上面三款两厢车的长度均未超过4米4 ，保证了灵活的机动能力，其尾箱高度与开口也允许纵深较大的物品存取，具有无可替代的实用性，这样“两全其美”的车型是很多品牌面向年轻消费者量身打造的，灵活、时尚、实用的它们恰恰迎合了这个时代的需求，如果有需要，用它们做移动摊位可是相当合适的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“不平等 ”对比：2021款骐达VS新飞度，谁更让年轻人钟情？

[汽车之家?新车图解]?上周东风日产2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元，展车已经陆续抵达各地的4S店。

虽然外观上看起来变化不大，其实在不少车身细节上都有改进，有点类似画了淡妆，让视觉上更显精致。

细节改变包括新增16寸旋涡式铝合金轮圈、鲨鱼鳍天线、黑漆车门后视镜、LED日间行车灯、铝合金门把手。

同时在车身颜色上也有了双色车身，新增红黑/白黑车身外观、橙色新车色。

内饰方面，同样是在配色上做出了调整，增加了紫黑撞色内饰。变化不大，不说你看不出来，说了又觉得的确是有点不同。

同时在配置上，主要是多媒体配置有提升，增加6大日产智联科技配置-①语音智控车辆?②远程智控车?③车载在线服务?④远程实时监控?⑤全时在线导航?⑥在线影音娱乐。

动力上仍是采用代号HR16的1.6L自然吸气发动机，自动挡车型仍是采用CVT变速箱，手动挡车型采用5挡手动变速箱，全系满足国六B的排放标准。

动力参数上则比老款有所降低，新款骐达的1.6L发动机最大功率90千瓦，比老款降低3千瓦；峰值扭矩155牛·米，比老款降低13牛·米。

2021款骐达应该说是外观小改更显精致，配置提升迎合了车联网化的需求，动力方面应该是为了满足国六B排放要求，调校参数上比老款有所降低，但油耗也降低了，综合来说整体产品力还是有一定提升的。（文/梁海文）

十到十五万哪些车适合女生开呢？选择思域还是轩逸？

随着90后、甚至是95后逐渐成为消费主力，汽车的定义也发生了转变。对于年轻人来说，车辆除了满足通勤需要，在实用性、燃油经济性、设计等方面也有着更高的诉求。

最近，知行君就在后台收到了一位年轻网友的提问：10多万元的预算，到底选择新上市且在同级别中十分畅销的两厢车——东风日产2021款骐达，还是刚换代的本田新飞度呢？要回答该问题，无疑就需要更全面来看待了。

到这里可能会有读者疑惑，一款紧凑型一款小型，如何比较呢？新飞度的售价区间为8.18万元-10.88万元，而2021款骐达售价则为9.99万元-13.59万元。从官方指导价来看，低级别的新飞度的整体售价区间是要更低一些的，但是在终端市场上，飞度新上市没有任何优惠。 2021款骐达虽然外观和智能配置升级，但是加量不加价，优惠力度并未回收，两者的实际价格差距仅在万元出头。

实用，不仅是空间

更实用、好用的空间表现，绝对是年轻消费者愿意选择两厢车的一大因素，因此，这场较量我们就先从空间入手。

抛开尺寸谈空间，绝对是片面的。新飞度分别有潮跑版和潮越版可选，潮跑版车身尺寸为4109/1694/1537mm，潮越版为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm ，而事实上，两者的空间表现均是一致的。别看车身不大，极高的空间利用率一直都是飞度车系的优势。

以我185cm的身高，不论是前排还是后排都能拥有宽敞的活动空间。而且除了常规的储物空间，飞度空调口前方的杯架、双层手套箱等独特的设计，都让飞度能够轻松容纳车内乘客的随身物品。

至于后备箱方面，新飞度拥有着1510mm的最大长度、1220mm的最大宽度以及870mm的最大高度，在小型车中依然是最能“装”的选手。稍微不足的是，放倒后排时会形成一个小阶梯，而且后备箱的包裹用料也只是级别平均水准。

单看新飞度的空间表现确实是优秀的，但在更高定位、更大尺寸的2021款骐达面前，却又是另一番景象。2021款骐达的车身尺寸为4393/1766/1539mm，轴距更达到了2700mm。全方位的尺寸优势，就已经让骐达拥有更大空间的保障了。185cm的我坐进骐达的前排和后排，都明显感受到骐达大一级别的空间表现，特别是后排乘坐三人时的表现。要知道，2021骐达还是放进了更宽大座椅后所给出的空间优势。

而后备箱方面，得益于尺寸优势，2021款骐达同样比新飞度更出色。骐达后备箱最大纵深为1590mm，最大高度为900mm ，最大宽度更是达到了1390mm。不论是常规状态还是放到后排时的状态，都要更实用。而值得加分的是，骐达后备箱的包裹用料也明显更厚实和高级。

毫无疑问，两者都是“挖空间”的高手。但“没有对比就没有伤害 ”，在更大尺寸加持下，空间环节骐达是全方位胜出的。同时，得益于更高级定位，骐达在乘坐舒适性上也有着更高一级的表现。

日产一直主打的“大沙发”座椅、骐达拥有但飞度全系缺席的柔软真皮座椅、分区自动空调、后排出风口、座椅加热以及前后排中央扶手等等，都让骐达拥有着紧凑型轿车中领先的舒适性。

年轻化，更在乎使用成本

年轻化当下，各家车企无一不在向着运动、年轻的方向。但到底怎样才真正贴合年轻人的用车需求？知行君认为，对于还在打拼的年轻人，低油耗、低使用成本，绝对是不可忽视的一个。

飞度，向来以节油著称。全新飞度依然延续了上一代的1.5L+CVT动力组合。官方给出的百公里综合油耗为5.2L-5.6L，且仅需加注92号汽油。如此来看，新飞度的燃油经济型的确非常出色。但需要注意的是，新飞度因为采用了直喷发动机，所以在保养时是需要定期使用添加剂清洁积碳，使用成本会有所上升。

而2021款骐达则采用了1.6L+CVT的动力组合。工信部综合油耗仅是5.3L/100KM，与新飞度相当。不过值得一提的是，骐达的油耗表现还有着巨大潜力。前不久在2021款骐达试驾活动举办的油耗测试中，就有媒体同行跑出了4.1L/100KM的惊人实测油耗。要知道，如此出色的油耗表现，骐达比飞度有着更大的车身尺寸、更大排量、更重的车身。

同时，骐达同样仅需加注92号汽油，保养上也只是常规的保养项目。在使用成本层面，骐达无疑更胜一筹。

当然，除了使用成本，对于年轻人来说操控体验同样重要。

新飞度最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米；2021款骐达最大功率为122马力，最大扭矩为155牛米。虽然新飞度有着更大的功率输出，但有一组数据需要注意。不论是最大扭矩还是最大功率输出的转速，骐达都要比飞度低不少。换言之，骐达的动力输出在更日常阶段就能体现到，更贴合日常驾驶习惯。

而且，2021款骐达还重新调整了悬架特性、转向回馈，让整车操控更加敏捷和凌厉，以及装备了飞度没有的后轮盘式刹车。所以在看得见的操控层面，2021款骐达更具诚意。当然了，飞度也有优势，那就是更小的车身带来了更灵活的操控表现。

颜值，也能看出诚意

颜值并非就是正义，但对于视觉观感为先的年轻消费者，高颜值绝对必不可少。

新飞度在设计上的变化，还是非常明显的。更圆润更具设计感的前大灯、更饱满的车身造型，都让新飞度拥有着更精致、可爱的外观观感。而且加分的是，新飞度除了潮跑版以外，还提供了带有几分跨界气息的潮越版选择，满足年轻消费者的不同需求。

而2021款骐达，则主要是往更高品质、更年轻化的设计方向。开创了别具一格的“双色美学” ，让原本就十分流畅、飘逸的车身造型更显低趴和锐气。而且，“双色美学 ”更延续到2021款骐达的车内，双色搭配营造出了更高级、更具活力的车厢氛围。

显而易见，不论是2021款骐达还是新飞度，都是足够年轻、足够活泼的高颜值车型。外观设计相信不同人都有不同的需求，但不可否认，在外观上骐达还有两大优势。

一个就是更大的车身尺寸，能够营造出更大气、更舒展的视觉观感；而另一个则是配置优势。骐达装备了17英寸轮毂，但飞度最高也仅是16英寸；骐达装配了倒车影像、倒车车侧预警系统，飞度均全系缺席；而无钥匙进入、LED日间行车灯，骐达也有着比飞度更大的覆盖率。

所以在相近价位下，更大尺寸、配置更丰富、设计更大气的2021款骐达，确实更有吸引力。

性价比，才是购买关键

当然了，到了真正掏腰包的时候，对于仍在努力打拼、手执预算有限的年轻人，谁更划算才是硬道理。而划不划算，指的就是性价比高不高。

从实际终端价格来看，新飞度的整体售价区间是要更低一些的，但这并不能断定飞度性价比更高。探讨性价比，绝不可单一而看，得从售价、配置综合来看。

新飞度虽然起步价比骐达低，但其配置水平也更受成本限制。骐达全系标配了4喇叭音响、带USB和AUX接口的多媒体系统、16英寸轮毂等等；而高一配置则是多出了驻车雷达、天窗、LED日间行车等配置；再到中配以上，骐达已经装备了十分完善的科技配置，包括LED大灯、8英寸智能互联网大屏、无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、胎压显示等等。

其中，8英寸智能交互大屏，更是2021款骐达为满足对智能化高要求的年轻消费者。支持了车联网、OTA在线升级、语音控制车辆、远程实时监测和控制等等功能。而且，购买2021款骐达，更赠送了Nissan Connect系统的10年基础服务流量，包括语音控制车辆、远程控制车辆、保养提醒及预约、OTA升级、在线导航等所产生的流量。大大提升车辆体验之余，又降低了日后的使用成本。

而新飞度的配置则要低不少。例如最低配上就缺席了多媒体系统、车内喇叭、车内化妆镜、后雨刷等实用性配置，甚至连驻车雷达、倒车影像都是全系缺席的。至于新飞度核心升级的驾驶辅助系统，虽然是小型车中罕见的驾驶配置，但包括车道保持、主动刹车都只是出现在最顶配上。

而事实上，驾驶辅助系统同样也是2021款骐达的升级重点。而且，骐达的装备率明显更高。从中配开始，就已经搭载了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等等配置。

因此虽然两者售价不同，但从配置分布、流量赠送以及车身定位来看，2021款骐达无疑拥有比飞度更高的性价比和吸引力的。

知行有话说

最后，在经过了一番对比之后，我们不妨再来回答这位网友给出的购车问题。

事实上这的确就是一场“不公平”的对比，2021款骐达定位于A级车，而新飞度则是A0级轿车。级别的落差，也就使得了2021款骐达在车身尺寸、空间、配置、行驶品质等方面，都有着明显的优势。更何况，骐达在配置分布、购车赠送上都更有诚意。

但问题就在于，两者的价格其实十分接近。因此知行君给出的意见就是，除非你的预算十分有限，只能选择飞度的低配车型，否则，你没有理由不去选择各方面都更突出、更有优势的2021款骐达。

新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？

10到15万最适合女生开的九款轿车。

一、本田思域 。思域设计得非常精致，价格又不贵，颜色又很漂亮，非常具有时尚感，个人觉得女人开思域很具风范。

二、Smart fortwo。奔驰smart一经发布，就受到女性消费者的一致好评，不但有着贵族的血统，而且还有着小巧灵活的车身。绝对是非常适合女生开的车，而且还解决了女司机停车困难的问题，车身小，停车简直随便停。

三、日产轩逸。日产轩逸它的定位是一款紧凑级别的家用轿车。自身的优点就是空间比较大，平顺性比较不错而且性价比相对突出。对于一般的女生驾驶来讲很合适。

四、马自达3 昂克赛拉。马自达3延续了之前非常优秀的操控性，偏于运动化的颜值设计以及整体一个相对更加亮眼的配色。适合那些对于性能有一定追求的女生来驾驶。如果说有这方面需求的话，这款车也是比较不错的一个后备车型选择。

五、大众Polo。Polo的品牌形象良好，自带光环。同门兄弟高尔夫可是有“小钢炮“的美誉，安全系数优秀；Polo的性价比不错，比较保值。作为日常代步车对女生来说已经足够了，而且停车的时候比较方便，停车位随便停，颜值在众多同等价位的车中数一数二。

六、日产骐达。骐达这款车型它的定位是一台家用的两厢车，整车的外观设计非常有辨识度，前脸V型的设计很动感，镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感，整个车尾的设计非常的耐看，层次感比非常的漂亮，并且性价比也不错！女生代步是非常合适的。

七、领克03 。领克03外观造型独特。内饰大大的中控屏幕很有档次感，车联网功能也很现代化，花纹饰板和精细的缝线都能体现出这车的用料很用心。不管是头部还是腿部的空间都十分充裕。动力充沛！

八、本田飞度。飞度在同级别里面空间算大的。前挡玻璃很大，视野更好，方便女孩子和不熟悉车辆驾驶的朋友尽快上手。小巧的飞度在城市是一个很好选择，有时候小一点的车位都能听进去，这点看似不起眼，确实给生活带来很大的便利。

九、别克威朗。驾驶舒适度比较好。起步加速感受良好！外观颜值不错，漆面质感不错！内饰大气，特别宽敞，有点小B级车的意思！适合女生日常代步使用。

日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？

整体外观沉稳，双色车身是亮点

要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。

大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。

内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点

来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。

真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。

舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅采用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。

动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求

骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。

主推新款骐达CVT智行版车型

至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT?车型展开叙述。

首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。

而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。

至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。

写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。