更换离合器三件套 ,手工费要200左右的:
1、离合器三件套分别是由离合器压盘,离合器摩擦片,分离轴承组成 。
2 、离合器压盘的作用:起步抖动估计就是离合器压盘的问题 ,分离和结合 发动机与变速箱之间的动力传输 当踩离合器时分离轴承就压向压盘中间的弹簧动力输出就被切断 反之则结合。
3、离合器摩擦片的作用:汽车离合器是用来切断发动机输出的动力的。压盘和摩擦片都是离合器的组成部分,离合器是通过压盘压紧摩擦片的摩擦力来传动力矩的 。
4、分离轴承:离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间,分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上 ,通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉,并退至最后位置,与分离杠杆保持2.5mm左右的间隙。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上 ,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 ,以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力 ,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
它们的工作关系是:离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触 ,也就不存在相对摩擦。
离合器三件套是:分离轴承,是离合器片,是离合器压盘 。当我们踩下离合器踏板时 ,脚施加给离合踏板的力通过拨叉传递到分离轴承上面,分离轴承就是下图绿色箭头所示的部件,它再压缩橙色箭头所示的压盘中间的弹簧片,使其与离合器片分离 ,这时的发动机和变速箱之间没有力传递。
基本信息
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件 。汽车从起步到正常行驶的整个过程中。
驾驶员可根据需要操纵离合器 ,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系 ,以便于换档和减少换档时的冲击 。
当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
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