上汽大通MAXUS G20出山灵感源于现实生活动力强劲还比奥德赛便宜

近几年，因为我国人口的迅速增长  ，让我国的汽车市场也发生了巨大变化
，拥有着较大空间的SUV车型成了一时的火爆车型
 。不过新时期确实会出现新的景象
，最近的一段时间里又出现了 ，比SUV还要好还要宽敞的车——MPV也慢慢地进入到大家视野中。MPV嘛
 ，有些懂车的人不由得就提起了别克的GL8还有日系的奥德赛
，怎么都是合资的？其实国产的MPV也很强 
。

今天我就给大家讲一下这辆优秀的国产的MPV车
。这辆车曾经一辆概念车 ，上汽的MAXUS?G20国六版车
 ，这辆车的灵感就来源于我们的当下生活
，为了适应那些SUV车型所不能满足的人群 ，并且它还在外形上增加了很多颜色
 ，也有了很多的创新 。此外
，车子的安全性能也有了很大提高 ，动力系统也有了进步 
。那到底这款车还有哪些不同呢？现在我们来看看：

首先 ，外观方面

，这辆上汽G20新款MPV，有着很长的车身  ，而且内部的空间要比上一代还要宽敞
，前方的格栅也是设计得仍旧那么帅气
，两侧的大灯也是非常犀利 ，给人们带来一股深深的寒气
。在颜色上
 ，这辆车充分发挥了荧光绿的独特效果
，一直从车外延伸到车内 ，因为全黑色的内饰增添了不少的活力 。除此之外
 ，它的尺寸也是很匀称
，长宽高分别是4680/1810/1680mm ，属于中规中矩的MPV尺寸 
。

内饰方面
 ，这辆车的设计主要是为了老人和小孩
，车内的材料基本上都是用的软质材料来包裹 ，不管是触感还是视觉感受都是非常舒服 ，另外

，空间也非常的大，中间的液晶显示屏非常清晰  ，各种实用的功能
，例如倒车雷达等都在上面标配着
。除了这些这辆车子还非常人性化
，在后排的座位底下还有着脚托 ，让人们感到非常的有诚意 。总的来说
 ，大通G20的内饰风格是很豪华精致
，同时还拥有着一系列新式的配置 ，在操作起来十分舒畅 
。

动力
 ，人们最关心的动力问题
，这辆新的概念MPV车和老款车有了很大区别 ，首先它搭载了一款2.0T的混合发动机
 ，最大的功率可为218马力
，峰值扭矩也是350牛每米 ，在这一点 ，甚至可以和其他合资车抗衡
。

总得来说

，这款大通，也就是迈克萨斯的产品确实让当时惊艳绝伦的概念车落地了  ，着实让人兴奋 。面对于强大的合资对手
，这款车外观、内饰和动力都具备超越合资对手的架势
，大家觉得有这个预算会考虑这台车吗？

相信很多小伙伴都和小编一样 
。想购买一台MPV车型。但是对于MPV车型来讲 ，市场上的价格却比较昂贵
 。对于合资的车型来讲
 ，价格都是比较难接受。今天小编所看好的这款车辆 
。它来自于我国的自主品牌
。它就是来自于大通的g20 。也可以说是g10的升级版本 
。下面就让小编带大家来了解一下
。它有的哪些地方深深地吸引了小编 。

相信只要一提到MPV车型 
。很多人最关心的都让动力的配备
。如果说动力上面不过充裕的话
，那么这台车在使用过程当中就会带来一定的不变 。毕竟MPV车型 
。是需要给人带舒适度
。在某种情况下 ，满员的情况也是会出现 。这款车的动力我们完全不用担心 
。采用的是一台2.0升涡轮增压的发动机。所配备的变速箱是来自于采埃孚八速手自一体变速箱
 。并且匹配有经济模式和运动模式。从这套动力配备上来看 
。驱动这一台MPV是完全没有任何问题
。

虽然说这台车匹配有运动模式 。但是小编觉得有意义多余 
。作为一台MPV车型
。给人带来的最好的就是舒适度 。有谁会开着一台MPV车型在高速上进行飙车？哪怕是这辆车的动力再强劲 
。车辆底盘方面采用的是前麦弗逊
。后多连杆的悬挂 。总体的配备也是比较的舒适 
。也是符合条件的定位
。车辆的备胎被设计在了车辆底部 。已悬挂的出现 
。这种方式可以说是比较不错的。因为能够节省出一部分车内空间
 。这对于使用来讲也是有的很大的帮助。只有一个不方便地方 
。那就是拆卸的时候
。会比较的麻烦 。

说了这么多 
。车辆的动力方面
。和底盘方面都是比较的不错 。可以说动力充足底盘舒适 
。简单的了解一下车辆的尺寸
。车辆尺寸长度5198 。宽度1980 
。高度1928
。车辆轴距3198 。同级别当中有着很大的优势 
。虽然说车辆的块头比较大
 ，但是配备的动力系统
，让车辆在起步的时候也是非常的勤快。油门调教也是比较的灵敏
 。可以说在驾驶的时候 ，不会让你感觉在驾驶一台MPV车辆。给人的感觉更像是驾驶一台SUV车辆 
。

这款MPV车型是非常的偏商务化
。但是作为家用也是完全没有任何问题 。很多小伙伴儿都了解 
。作为MPV车型来说
。第二排座椅是非常的舒适 。这台车辆也是给了我们这个方面很好地展现 
。可以说第二排座椅有着贵宾级的待遇
。无论是招待贵宾或者家庭使用 。都能够有着一个非常好的表现 
。

其实
 ，对于购买一台MPV车型来说
，动力方面次要的
。可以说只要满足日常使用就完全没有任何问题 。也不需要有什么爆发点 
。平顺性才是最重要的一点。这台车恰恰在这个方面做得非常不错
 。采埃孚的八座变速箱。最擅长的就是平顺 
。在换挡的时候也基本上察觉不到
。整体的动力都是非常的顺滑 。在日常驾驶过程当中 ，车辆转速也被会控制在1500转 
。也是带来了很好的燃油经济性
。

其实对于这款车辆来讲 ，无论从尺寸还是价格上都是有着很大的优势 。毕竟在自主品牌当中

，MPV车型是比较少的 
。所以说这款车的出现，也可以说是非常值得拥有
。毕竟现在自驾游 。是比较火热 
。一台MPV车型也是会带来更好的使用效果
。

本文来源于汽车之家车家号作者  ，不代表汽车之家的观点立场 。

作者：郝俊

主编意见：上汽大通的新款G20
，虽然价格18.68万起看起来并不太便宜
，但别忘了这个平台的技术含金量 
。说没有通用的资源是骗鬼的 ，但更好的结合了国内市场的需求确实由上汽大通自己完成的
 ，况且相比之前国产MPV那种第二排舒适无比但更多新配置仍旧要由前排来控制的感觉
，这次后排的针对性进化确实不错 ，属于后排独立的智能联网系统
 ，才是时代进步下的同步进化过程……至少那种除了伸腿和躺平吹吹风之外
，什么都不能自己控制的假VIP感觉 ，在G20身上减少了。

2020年11月25日
 ，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市
，共推出10款配置车型 ，其中包括7款汽油版和3款柴油版 ，售价区间为18.68-28.98万元
 。新车定位为中大型MPV

，其外观升级了家族化“智聚八方
 ”的设计语言，硕大的进气格栅  ，加强了视觉冲击力
，并增设了镀铬装饰件
，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方 ，连贯大气。

车侧搭配流线型韵律腰身
 ，车身尺寸为5198/1980/1928mm
，轴距3198mm ，采用2+2+3座椅布局形式
 ，空间宽适
，高端精致感较强 
。车尾整体设计较为扁平 ，采用了“天空之境 
”尾灯造型
 ，并根据配置不同可选择17或18英寸轮圈
。

车内呈现商务化风格
，整车采用人体工学模板设计 ，后排乘客座椅可支持前后移动 ，最大空间距为1295mm

，G20且第二排搭载了VIP座椅，配备座椅记忆  、通风
、加热
、多向电动调节及腿托功能  ，提升了精致感和功能性 。内置12.3英寸的触控大屏
，首次搭载了“蜘蛛智联-网中网
”系统
，该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁 、通过Triple-sync同步机制 ”来实现第三方智能终端 ，简单来说
 ，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动
，包括座椅
 、空调
、照明 、氛围灯
 、音响
、天窗 、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块 
。

据悉 ，“网中网系统 
”目前集成了四种一键模式
 ，联动车内各个系统模块
，可快速调整车内环境
。例如“小憩模式
” ，后排乘客下达指令之后
 ，G20车内立即同步调暗灯光
，关闭氛围灯
 、天窗及遮阳帘 ，调节椅背至60° ，抬起脚托

，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境 。除此之外  ，系统还提供清凉
、温暖 、舒畅等场景供用户选择
，只需通过一键控制
，用户即可完成温度调节 、座椅通风或加热

、天窗开启或关闭等动作 
。“网中网系统 ”与5G技术相结合 ，使得数据传输更为流畅
。此外
 ，系统可同步用户手机中的会议行程
，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒 。除了智能科技配置外 ，新车还提供了诸多安全科技配置
 ，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测  、ADAS智能驾驶辅助系统等
，提升驾乘舒适性和便利性的同时 ，大大提高行车的安全性 
。

新车动力搭载汽
、柴油双动力组合
 ，带来更为丰富的动力选择
。其中
，柴油版车型搭载“上汽π 
”2.0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率163马力（120千瓦） ，峰值扭矩375牛·米 。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机

，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米 
。传动系统均匹配采埃孚8速手自一体变速箱  ，驱动形式为前置后驱。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
 。