admin太平洋汽车网本田crv能用carlife ，本田crv车身的长宽高分别为4585mm 、1855mm 、1679mm ，轴距为2660mm 。
提示：起初讴歌（Acura）是本田品牌基于北美豪华车市场而创立的，上世纪80年代末，美国的汽车市场是世界上最大豪华车市场和消费市场 ，当本田在北美推出思域和雅阁 ，一炮而红，被北美人民喜爱和追捧 。此时 ，本田《2020本田crv买车注意十大忠告 ，本田汽车carlife怎么用》图来源：参考消息网下面的这个视频是我们此前拆解的本田L15B21.5L发动机（搭载在现款本田飞度、锋范等车型之上）时拍摄的进气侧气门升程控制机构摇臂展示视频。本次拆解的本田K20C32.0T发动机的排气侧气门升程控制机构摇臂在结构上与之类似。
从本田近年来的一系列动作可以看出，本田正在将产能重心向中国市场移动 ，全球市场的重组可以更好的将资金和技术归拢 ，为更加看重的市场服务 。
1976年5月7日，第一代本田Accord正式上市 ，从它身上看到很明显Civic的影子 ，车身结构也同Civic一样是三门掀背的结构 。四枚圆形的头灯造型非常有年代感，后视镜也与当初的日系车那样立于左右翼子板上。
外观上 ，与现款JAZZ相比 ，全新JAZZ风格变化非常大，采用了全新的设计语言，车身线条变得更柔和与精细 ，显得非常灵动 。前脸上 ，两侧的头灯组可谓点睛之笔，圆润可爱 ，内嵌环形LED日间行车灯 ，好似一双小眼睛；一旁的进气格栅较现款开口面积略有缩小，但起伏的线条 ，让整个中网犹如一副笑脸；下方的包围进气口处相比现款车型尺寸更大 ，造型也更为运动，并原厂就搭配了前唇设计；而双色车身的加入进一步突出了全新飞度年轻时尚的定位 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
买混动车的十大忠告具体如下：
1、操控性一般
这个可以算缺点也可以不算缺点 ，但是本田CRV的车主需要注意一下 ，由于其产品力主要追求舒适和大空间，因此操控性几乎就不太兼顾 ，平时过弯或者下雨天行驶务必注意控制车速。
2 、外观落后
这里的落后并非指设计语言 ，毕竟好看与否是见仁见智的事情 。小编想说的落后是外观方面的功能性落后，例如较大的撞风面积导致风阻过大，使得车厢所听到风噪的声音更为明显 。
3 、方向盘电子味明显
我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向 ，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配 ，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田CRV转向时略显轻飘和不均匀 。
4、双踏板都较轻
本田CRV不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感 ，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断模糊感 。
5 、机油乳化
这件事情可能是近十年来本田在中国市场最大的质量问题 ，并且该质量问题覆盖面超级广，口碑严重下滑。
6 、方向盘适配范围小
如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿 ，很难调节到合适的方向盘位置 。如果身材比较高大的驾驶员 ，感觉就会端着方向盘开车，像开公交车一样 。
7、车厢安静程度低
其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵 ，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显 ，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款 ，行驶中发动机声音也特别明显。
8 、混动车型急加速效应慢
踩下油门后 ，动力电池减小给驱动电机输出电能，将部分电能给启动发电一体电机起动发动机，然后发动机一方面通过启动发电一体电机向动力电池充电 ，一方面驱动车辆加速 。在这种工况下响应稍微有点慢 ，不够及时，该可以继续优化得更好 。
9 、悬挂系统还有改进空间
开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带 ，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢 ，不是特别舒适。
10、后视镜观看视野窄小
本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前 ，不仅后视镜可视范围小 ，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野 。
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本文概览：太平洋汽车网本田crv能用carlife，本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。提示：起初讴歌（Acura）是本田品牌基于北...
文章不错《本田crv能用carlife吗》内容很有帮助